<menuitem id="cw2v9"></menuitem>
        1. <track id="cw2v9"><div id="cw2v9"><td id="cw2v9"></td></div></track>
            <bdo id="cw2v9"><dfn id="cw2v9"></dfn></bdo>
            <track id="cw2v9"><span id="cw2v9"><td id="cw2v9"></td></span></track>
          1. <bdo id="cw2v9"></bdo>

            今天是2021年2月7日 星期日,歡迎光臨本站 三螺桿泵、雙螺桿泵、螺桿泵廠家、螺桿泵維修——安徽永駿泵閥制造有限公司 網址: www.dmnyy.com

            公司動態

            三螺桿泵氮化處理原因

            文字:[大][中][小] 2015-12-3    瀏覽次數:1705    


            鋼的氮化(氣體氮化)

            概念:氮化是向鋼的表面層滲入氮原子的過程,其目的是提高表面硬度和耐磨性,以及提高疲勞強度和抗腐蝕性。

            它是利用氨氣在加熱時分解出活性氮原子,被鋼吸收后在其表面形成氮化層,同時向心部擴散。
            氮化通常利用專門設備或井式滲碳爐來進行。適用于各種高速傳動精密齒輪、機床主軸(如鏜桿、磨床主軸),高速柴油機曲軸、閥門等。
            氮化工件工藝路線:鍛造-退火-粗加工-調質-精加工-除應力-粗磨-氮化-精磨或研磨。
            由于氮化層薄,并且較脆,因此要求有較高強度的心部組織,所以要先進行調質熱處理,獲得回火索氏體,提高心部機械性能和氮化層質量。

            鋼在氮化后,不再需要進行淬火便具有很高的表面硬度大于HV850)及耐磨性。

            氮化處理溫度低,變形很’,它與滲碳、感應表面淬火相比,變形’得多。

            鋼的碳氮共滲:碳氮共滲是向鋼的表層同時滲入碳和氮的過程,習慣上碳氮共滲又稱作氰化。目前以中溫氣體碳氮共滲和低溫氣體碳氮共滲(即氣體軟氮化)應用較是廣。中溫氣體碳氮共滲的主要目的是提高鋼的硬度,耐磨性和疲勞強度,低溫氣體碳氮共滲以滲氮為主,其主要目的是提高鋼的耐磨性和抗咬合性。

            返回上一步
            打印此頁
            [向上]
            分享按鈕

            皖公網安備 34182302100050號

                <menuitem id="cw2v9"></menuitem>
                  1. <track id="cw2v9"><div id="cw2v9"><td id="cw2v9"></td></div></track>
                      <bdo id="cw2v9"><dfn id="cw2v9"></dfn></bdo>
                      <track id="cw2v9"><span id="cw2v9"><td id="cw2v9"></td></span></track>
                    1. <bdo id="cw2v9"></bdo>
                      大香伊蕉在人线国产6,在线欧美国产二区,影视大全高清版中文字幕,亚洲熟妇大图综合色区,超碰日本爆乳中文字幕,欧美xXXX